Un chantier test unique en France
Début 2005, le Centre d'études techniques de l'équipement de Blois a réalisé une étude destinée à révéler la faisabilité de ce projet. L'utilisation de matériaux traités à la chaux est déjà mise en œuvre par les constructeurs d'autoroutes mais reste encore très confidentielle. C'est pourquoi, le Conseil général de Loir-et-Cher, associé à l'entreprise Valérian, au laboratoire du Centre d'études techniques de l'équipement de Blois, au laboratoire de recherche des ponts et chaussées de Rouen et au Centre d'études routières de Caen réalise une expérimentation scientifique sur ce projet qui servira de base pour des chantiers similaires en France. Il s'agit d'une étude dont l'objectif est de comprendre le comportement des remblais construits en zones inondables avec des matériaux traités, pour en publier les résultats.
Schéma de l'expérimentation
