Déviation des Roches-l'Evêque

 

  inauguration le 11 février 2010

 

"Cette déviation est essentielle pour l'amélioration de la qualité de vie des habitants du centre-ville des Roches-l'Évêque et pour la sécurité des usagers de la route. Elle est un axe de communication structurant pour le département et constitue un atout de plus pour favoriser le développement économique et touristique du Loir-et-Cher."

 

L'ouverture aux usagers est effective depuis le 7 décembre 2009.

Maurice Leroy et Michel Leroux l'ont inaugurée le 11 février 2010.

 

Pas de poids-lourds sur la déviation ?

L'ouverture de la déviation soumise à une restriction de tonnage étonne, surprend, voire stupéfie. Des interrogations voient le jour au sein des usagers locaux :

"Le pont aurait-il déjà des problèmes ?"

"Est-ce que les remblais réalisés de chaque côté du Loir qui ne supporteraient pas les véhicules de plus de 15 tonnes ?"

Que l'on se rassure, le pont, tout comme les remblais, ne sont pas fragiles, ils supportent les charges normales de circulation de poids-lourds et sont même conçus pour supporter les contraintes provoquées par des convois exceptionnels supérieurs à 120 tonnes.

Alors pourquoi cette interdiction ?

Pour des raisons liées à une gestion globale du trafic routier.

           arrivée sur le faubourg St Lubin          l'entonnoir du débouché faubourg St Lubin

Dans l'état actuel des choses, la déviation des Roches l'Evêque envoie le trafic vers Vendôme par la rive gauche du Loir. Cet itinéraire emprunte la rue de la Grève (à Vendôme) pour déboucher au stop du faubourg St-Lubin. Cette partie d'itinéraire étant très étroite et se terminant en entonnoir, la circulation des poids-lourds n'est pas recommandée, voire déconseillée.

La réalisation du 2e tronçon de la déviation de Vendôme, prévue pour le tout début de l'année 2011, permettra de transférer le trafic des camions en rive droite du Loir, vers l'itinéraire actuel de traversée de Vendôme.

                 tracé 2ème tronçon de la déviation de Vendôme           le trafic emprunte les 2 premiers tronçon

Cette étape prendra elle même fin avec la réalisation du 3e tronçon qui autorisera l'accès direct à la RN 10, route de Tours, au sud de Vendôme.

                 réalisation du 3ème tronçon de la déviation de Vendôme           dernière étape du trafic de la déviation des Roches l'Evêque

La limitation de tonnage en vigueur actuellement sur la déviation des Roches l'Evêque, est donc provisoire et sera levée début 2011.

 

Haut de page